O pneu Runflat, designado na Uniroyal como pneu SSR (self-supporting-runflat), possui uma parede lateral reforçada. Em caso de danos no pneu, este reforço evita o esmagamento da parede lateral entre a jante e a estrada e, em consequência, uma fuga de ar. Desta forma, se tiver um furo chegará certamente à próxima oficina em segurança: com um pneu SSR, o condutor pode prosseguir viagem por mais 80 quilómetros a uma velocidade máxima de 80 km/h.
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O RainSport 3 é a nossa última geração de pneus que apresentam a Shark Skin Technology. Inspirado no seu homónimo marinho, o pneu possui uma estrutura de piso com fluxo otimizado que reduz a turbulência da água e auxilia na rápida drenagem da água. Experimentará ótima resistência à aquaplanagem e desempenho de pico em estrada molhada.
Galardoado com o prestigiante Red Dot Design Award, os jurados elogiaram a sua tecnologia inovadora e a usa promessa de desempenho clara e única.
O seu padrão especial do pneu aumenta a área de contacto do pneu em estradas molhadas, podendo conduzir com confiança, virando à esquerda e direita com total controlo.
O RainSport 3 está classificado como grau A na etiqueta de pneus UE para aderência em estrada molhada, indicando o máximo desempenho possível em condições molhadas e chuvosas.
Rápida configuração de curvas e blocos de piso flexíveis aumentam a área sobre a qual as forças são transferidas para a estrada. Assim, quando vira em velocidade, o RainSport 3 manterá a sua aderência.
No teste de pneus de verão da AutoBILD 50 pneus tiveram de passar primeiro na qualificação da verificação de segurança. Apenas 15 candidatos com as distâncias de travagem mais reduzidas alcançaram a segunda ronda de testes. Na avaliação final com o veículo de teste VW Golf, o der Uniroyal Rainsport 3 convenceu especialmente com o seu excelente desempenho em estrada molhada.
A ADAC testou este ano 16 pneus de verão das dimensões 225/45 R 17 Y. Foram tidos em consideração vários modelos de todas as classes de pneus. O veículo de teste foi um VW Golf 7. O Uniroyal RainSport 3 obteve a classificação 2,8.
Os pneus com elevado desempenho em piso molhado (Classe A ou B) exibem uma distância de travagem mais curta em estradas molhadas, sendo portanto mais seguros em tempo de chuva. Como acontece com a eficiência de combustível, a classe D não é usada - nem está nos planos usar a classe G.
Os pneus contribuem em até 20% do consumo de combustível do seu veículo, portanto se pretende fazer mais alguns quilómetros por cada depósito de combustível, deve escolher pneus com uma classificação de eficiência de combustível alta. Assim emitirá também menos CO2.
O ruído exterior do pneu é medido em decibéis, em comparação com os limites legais. Uma onda preta indica o melhor nível de ruído, três ondas indica o pior.
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