Os pneus de inverno são feitos a partir de um composto especialmente desenvolvido que garante flexibilidade, até mesmo para temperaturas abaixo dos 7 ºC. Eles foram também projetados para maximizar a tração ao conduzir sobre neve e gelo. Possuem relevos mais fundos e mais largos do que nos pneus de verão, e têm pequenas ranhuras nos blocos de relevo.
Os pneus de inverno apresentam dois símbolos: as letras M+S e um logótipo com um floco de neve/montanha. M+S indica que o pneu oferece um manuseio superior na lama e na neve. Poderá também encontrar este símbolo nos pneus de todas as estações. O floco de neve/montanha de três cumes – também conhecido como 3PMSF – apenas aparece nos pneus de inverno. Isto significa que o pneu passou uma prova de desempenho mínimo exigido para a neve, de acordo com o Regulamento EU 661/2009.
Símbolos na parede lateral do pneu
Há muitas coisas a considerar - portanto seria boa ideia consultar um perito. Por exemplo:
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Embora não seja ilegal, desaconselhamos a mistura de pneus visto que tal poderá prejudicar a segurança. Pode até mesmo ser perigoso, levando a derrapagens ou a problemas ao curvar.
Faz sentido comprar no final do verão, antes da descida das temperaturas. Assim pode colocá-los imediatamente e evitar quaisquer despesas de armazenamento desnecessárias. No entanto, não deixe isto para último - não vai querer ser surpreendido se houver uma queda súbita de temperatura. Quer esteja a recuperá-los do armazenamento ou a comprar um conjunto novo, certifique-se de que coloca os seus pneus de inverno antes das temperaturas baixarem dos 7 ºC.
Um conjunto de pneus de inverno de boa qualidade deverá durar 4-5 anos se os trocar a cada seis meses.
Não se esqueça de que, em alguns países, é obrigatório colocar pneus de verão e de inverno em separado. Para mais informação, leia o nosso artigo “Onde é que os pneus de inverno são obrigatórios?”